 |
 |
 |
08-05-2011, 12:13 AM
|
#1 |
|
مشرف عام
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 308
|
نبذه عن جمهوريه تركيا 2
النشــــيد الوطنـــــي التركـــي لا تخف، لن تطفأ الرايات في كبد السماء ولسوف تبقى شعلة حمراء من غير انطفاء إنها كوكب شعبي، سوف يبقى في العلاء وهي ملكي، ملك شعبي لا جدال أو مراء لا تقطب حاجبا، أرجوك، يا أحلى هلال، نحن أبطال تبسم، فلم القسوة؟ ما هذا الجلال؟ ابتسم دعنا نرى أحرام ما بذلنا من دماء أم حلال؟ الحق تعبد أمتي، والحق حق أمتي أن تستقل لا جدال! قد عشت حرا منذ كان الكون، حرا لا أزال، عجبا, لمعتوه يصدق أن تقيدني سلاسل أو حبال أنا مثل سيل هادر دفع السدود إلى نهايات الزوال دوما أفيض، فأملأ الأرجاء، أقتحم الجبال قد سلحوا سور الحديد يحيط بالغرب الجحود و يفيض بالإيمان صدري فهو من خير الحدود لن يخنقوا الإيمان دعهم ليس ترهبنا الرعود هذي "الحضارة" بعبع متكسر الأسنان صنو للجمود يا صديقي! لا تجعل الأشرار يقتربون واحذر! ولتجعل الأجساد درعا واجعل العدوان يقهر فستشرق الأيام، وعد الله، وعد لا يؤخر، فمن يدري يكون غدا؟ أم يا ترى سيكون أبكر؟ فتمهل حين تمضي وتأمل، هل ظننت الأرض رملا؟ تحتها ألف شهيد وشهيد نائم والأرض حبلى لا تؤذهم يا ابن الشهيد كفاك منقصة وذلا لا تمنح الوطن الجميل ولو منحوك هذا الكون سهلا هذه الأوطان جنة، أليس تفديها الدماء؟ لو لمست الأرض لمسا لاستفاضت شهداء لا أبالي لو فقدت الروح والأموال لا أخشى الفناء كل ما أخشى ابتعاد عن بلادي أو فراق أو جفاء  شعــــــــار تـركــــــيا الرســـــمي  العمــــــلة الــتركــــية الجـــــديدة  العملة المتداولة في تركيا هي الليرة التركية ( TÜRK LİRASI) وتكتب باختصار TLووحدتها الأساسية : قرش (KURUŞ) ويكتب باختصار K فالليرة الواحدة = 100 قرش 1TL = 100 K .......... صـــــــــــرف العـــــمــلـة يمكن لأي شخص أن يصرف العملة في أي مكان حيث يوجد صرافو العملة في كل مكان في المطارات الأسواق والمولات حيثما ذهبت في تركيا ويسمى دوفيز ويختلف صرف العملة من مكان إلى آخر ومن وقت لآخر وأكثر العملات رواجا في تركيا الدولار ثم اليورو والريال السعودي حيث انه من العملات المرغوبة نظرا لأن الحجاج والمعتمرين الأتراك يسعون إلى شرائه أما عن السحب من مكائن الصرف الآلي فهذه متوفرة وفى كل مكان تذهب إليه ومن البنوك بنك 24 وكذلك HSBC وبنك سيتي بنك أما البنوك المحلية فلا يمكنالصرف منها ويقترح أن لا يصرف إلا من المكائن الخاصة بالبنك والملحقة به وفى أوقات الدوام الرسمي حتى لا سمح الله حصلت أي مشكلة أو سحبتالبطاقة يستطيع موظفو البنك المساعدة في استرجاع واستخراج البطاقة حالاً وهذا لن يكون في الصرافات التي خارج البنوك كما يقترح ان لا تصرف مبالغ بسيطة بل يصرف مبلغ كبير ويتم الصرف منه إلى النهاية لأن البنك السعودي يأخذ قرابة الأربعين ريال عل كل سحبه مهما كان المبلغ الاقتـــصـاد و البــنــيــة التـحــتــيـــــة تتركز مراكز الصناعة والتجارة التركية حول منطقة مدينة اسطنبول وفي باقي المدن الكبرى وخاصة في الغرب وهناك فرق كبير في مستوى المعيشة والحالة الاقتصادية بين الغرب الصناعي والشرق الزراعي يعتبر القطاع الزراعي أكبر قطاع من حيث تشغيل العمالة حيث تبلغ النسبة حوالي 40% من مجمل قوى العمل في البلاد ولكنه ينتج ما نسبته حوالي 12% فقط من الناتج القومي والقطاع الصناعي ينتج حوالي 29،5% وقطاع الخدمات حوالي 58،5% من الناتج القومي لتركيا ويعمل في قطاع الصناعة 20،5% وفي قطاع الخدمات 33،7% من مجمل عدد الأيدي العاملة وتم إنشاء اتحاد جمركي بين تركيا والاتحاد الأوروبي منذ عام 1996 حيث تبلغ نسبة صادرات تركيا إلى الاتحاد الأوروبي حوالي 51،6% ومن مجمل صادراتها وفي الفترة ما بين 1945 إلى بداية الثمانينات اتبعت الحكومة سياسة اقتصادية تركز على الاقتصاد الداخلي وحاولت من خلالها حماية الشركات المحلية عن طريق فرض قيود على الشركات والواردات الأجنبية وتعرقلت حركة الصادرات في هذه الفترة بفعل البيروقراطية والفساد المنتشر .......... الصنـــــاعة والمعـــــــادن والزراعــــــــة أهـــم الصنـــــاعــات في تركيا هي :المنسوجات, المواد الغذائية والمشروبات والكهربائيات، السيارات والكيماويات أهم الثروات المعدنية المتواجدة على الأراضي التركية هي : هي الفحم الحجري، الفحم النباتي، الحديد، الرصاص، الخارصين، النحاس والفضة كما أن تركيا تعد من أكبر منتجي معدن الكروم في العالم وهناك احتياطات نفط صغيرةفي جنوب شرق البلاد ويشكل القطن، الشاي، التبغ، الزيتون، العنب، الحمضيات، الفاكهة، الخضروات، الحبوب والشعير أهم المحاصيل الزراعية في البلاد وتركيا هي من أكبر منتجي البندق في العالم خــريـطــة توضـــــح مـــــوارد الثــــروة الطبــيــعــية فـي تـركـــــــــيا  المــواصــــــــــــــــــــلات تتمتع تركيا بموقع مهم بين قارتي آسيا و أوروبا يعطي أهمية كبيرة لقطاع المواصلات من الجهة الاقتصادية أدخل قطاع الطرق على سبيل المثال على الدولة ما مجموعه حوالي 1،4 مليار دولار (1999) من رسوم و ضرائب مطبقةعلى استخدام الطرق خ اصة الدولية منها تتركز الحركة البرية على الطرق ...... التــاكســــــــــــــــي  يعد التاكسي الوسيلة الأخرى للتنقل في استانبول وهو مناسب للعائلة الصغيرة ومشكلة معظم سائقي التاكسي هناك أنهم لا يتحدثون اللغة الانجليزية ولا العربية ولذلك أفضل طريقة للتعامل معهم هي كتابة المكان الذي يراد الذهاب إليه في ورقة باللغة التركية ومن ثم مدها للسائق وهنا يقول لك اصعد وعند الصعود إلى التاكسي يقترح عدم المشارطة لأن السائح الذي لا يعرف المكان ولا التكلفة المالية إلى ذلك المكان كأن يكون المرة الأولى يذهب إلى هناك فإنه حتما سوف يتغلب ويزاد عليه السعر .......... المــيــنـى بــــــــــــاص  لعل أفضل وسيلة للتنقل داخل استانبول للعائلة هي استئجار مينى باص وهو لمن ظروفه المالية تسمح يعد مثاليا للتنقل في اسطنبول خاصة إذا وجد سائق ومرشد في الوقت ذاته ممن يتحدث الانجليزية أو العربية وتستطيع معظم الوكالات السياحية تقديم هذه الخدمة .......... الـــبـــــــــــــــاص Bus Otobüs  بالرغم من وجود خدمة الباص في كافة المدن التركية إلا انه غير مناسب البتة للعوائل وذلك يكون مزدحما في معظم الأحيان باستثناءات بسيطة هذا بالإضافة إلى الاضطرار للوقوف في موقف الباص والانتظار ويمكن استخدامها من قبل العزاب وبحذر شديد لكونها غالبا مزدحمة مما يجعل الشخص ربما معرضا للسرقة والنشل .......... بــــــاص الــبــلـــــــــــــديــة Belediye Otobüsü  وهو ذو لون اخضر واحمر وغالبا ما يكون مغطى بالإعلانات الدعائية وهو موجود بكثرة في اسطنبول وهذا غالبا يكون أكثر ازدحاماً ويمكن شراء تذاكره من مواقف الباصات .......... مــــــــتـرو الأنــفـــــــــــــاق  وهو وسيلة هامة ورخيصة للنقل في اسطنبول والشخص الغير ملم بطرق استخدام المترو ربما يواجه بعض المشكلات ويسهل عليك معرفة استخدامه من أول مره تستخدمه ويعد مناسباً وفيما يلي خارطة المترو وخطوطه الرئيسة في استانبول وهي هامة جدا حيث يجب تحديد موقعك والموقع الذي تريد الوصول إليه بدقة ولكل خط مترو يتجه من نقطة إلى أخرى لون محدد فيجب معرفة لون خط المترو الذي تريد استخدامه وإليكم رابط خاص لتقرير قمت بعمله وهو شامل عن مترو والترام والباصات الموجودة في اسطنبول وكيفية استخدامها وأهم المحطات التي يتوقف بها مــــــــــــتـرو اسـطـنــبـــــول ... تـقــريـر شــامــل .......... خــريطــــــــــة المـــــــــــترو  .......... القطـــــــــار الكـهـــــربـائـي (الــترام)  وهو أيضاً وسيلة رخيصة وسهل الاستخدام ورتب ومنظم ولايختلف عن المترو إلا أنه كهربائي أي موجود في الشوارع ومترو الأنفاق تجده تحت الأرض .......... القطـــار الكـــــهـربائي الصـغــــــير  لايوجد إلا واحد فقط وهو موجود في منطقة تقسيم في ميدان الاستقلال .......... الفـــــــــــــــــيـري  بإمكانك أخذ جولات بحرية حول مدينة اسطنبول وهذه السفينة هي التي من خلالها تستطيع الذهاب إلى جزيرة الأميرات في مدينة اسطنبول .......... السفـــيــنـة الكــبـــــــيرة  هذه السفينة التي تنقل المسافرين من مدينة اسطنبول إلى مدينة يلوا أو مدين بورصة أي داخل تركيا .......... الــباص الســـــــــــــياحي  وهـــذه خريطـــــــــة الـبـــاص الســـــــــياحي  .......... البــــــاص الكــــبـــــــير  وهو الخاص بالنتقل من مدينة إلى مدينة داخل تركيا وخارجها ....................................... و هناك 156 ميناء بحري في تركيا حيث بلغت حركة البضائع فيها 10،444،163 طن ويملك الأسطول التجاري 888 سفينة شحن وأهم موانئ البلاد متواجدة في اسطنبول وازمير وأضنة وهناك حركة نقل بحرية مكثفة بين جزئي اسطنبول الآسيوي و الأوروبي وحركة بضائع مهمة بين المدن التركية المطلة على البحر الأسود وروسيا و أوكرانيا ورومانيا و بلغاريا وبين المدن المطلة على البحر المتوسط و قبرص و اليونان  بينما تستخدم السكك الحديدية لمسافات معينة وعادة لنقل البضائع وتبلغ نسبة الاستثمار الحكومي في قطاع المواصلات و الاتصالات ما نسبته 27،3% من نسبة الاستثمار الحكومي العام، مما يدل على أهمية هذا القطاع ومثل ما نسبته 14% من الناتج القومي الإجمالي للدولة حسب إحصاءات عام م2000 ويبلغ مجموع الطرق البرية 413،724 كم منها 1،800 كم طرق سريعة و 62،000 كم طرق عادية و 350،000 كم ما يسمى بطرق قروية وأهم الطرق البرية هي تلك التي تربط اسطنبول بأنقرة (O-4) وطريق غازيانتب - أضنة (O-52) والطرق الساحلية (O-31 و O-32) الذي تربط أزمير المدن الساحلية الجنوبية وطريق أزمير-مانيسا وتم نقل 89،2% من مجموع حركة البضائع على الطرق في عام 2000وتستخدم حركة الحافلات لنقل الركاب بين المدن للمسافات المتوسطة والطويلة يبلغ طول السكك الحديدية 10،500 كم ومنها 20% كهربائي هناك خط حديدي سريع بين اسطنبول وأنقرة وإليكم خريطة الطرق والسكك الحديدية بين المدن  شـــــركات الطـــــــــيران فـــي تــركــــــــــيا      وهناك 38 مطار في تركيا منها 14 ومطار دولي أهمها مطار أتاتورك الدولي في اسطنبول الاتصـــــــــــــــــــــــــــــالات الهـــــــــاتف الثـابـــــت   هي المالك والمشغل الوحيد لخطوط الاتصالات الأرضية هناك خطط حكومية لخصخصة شركة الاتصالات ويقدر عدد المشتركين بخطوط الهاتف النقالة بأكثر من عشرين مليون مستخدم وتوجد عدة شركات خاصة مشغلة لخطوط الهاتف النقالة منه .......... الهــــــــاتـف المــحــمــــــول    الثـقـــــــــــــــــــــــــــــــافة الثقافة التركية هي خليط بين ثقافات سكان تركيا ويرجع جذورها إلى الثقافات التركية القديمة العثمانية الإسلامية العربية وهي : البيزنطية والفارسية والأوروبية. الثقافة الأوروبية وتم إدخالها و دعمها بعد إنشاء الجمهورية التركية في عام 1923 ومركز الثقافة التركية هي مدينة اسطنبول أكبر المدن التركية التعـــــــــــــــــــــــــليم حوالي 25% من سكان تركيا هم في سن التعليم الإجباري الذي ارتفع من سن الخامسة لحد سن الثامنة عشرة في عام 1997 بعد ذلك يدخل الطلاب مرحلة ثانوية تتكون من أربع سنوات أصبح بإمكان طلاب المدارس ابتدءا من العام الدراسي 2004/2005 اختيار لغة أجنبية ثانية ويعاني النظام التعليمي لمدرسي التركي بشكل عام من نقص في الموارد و الميزانية و كثرة طلاب المدارس الهوة الاقتصادية بين الشرق والغرب في تركيا تعكس نفسها على الوضع التعليمي لسكان هذه المناطق على سبيل المثال هناك صفوف مدارس في المناطق الشرقية تحتوي على خمسين طالب في الصف الواحد وتبلغ نسبة التسجيل المدرسي حوالي 93% من مجمل عدد السكان تحت هذه الفئة تبلغ نسبة الأمية بين الرجال 6% و بين النساء 18% من مجموع عدد السكان حسب إحصاءات عام 2000وهناك 53 جامعة حكومية و 24 جامعة خاصة معترف بها في البلاد ويدرس حوالي مليونين طالب في الجامعات التركية وهم بذلك يشكلوا 28% من مجمل عدد الطلاب المؤهلون للدراسة الجامعية ويبلغ تعداد طاقم التدريس الجامعي حوالي 77،100 ويتم مراقبة و إدارة التعليم العالي من قبل مجلس التعليم العالي (YÖK) الذي تم إنشاءه عام 1981ويجب على الطالب الراغب في تكملة تعليمه الجامعي في تركيا في أحد الجامعات الحكومية تأدية امتحان قبول للجامعات و نجاحه فيه إلى جانب درجته في امتحان الشهادة الثانوية وذلك يحدد الجامعة والتخصص التي سيدرسه وهناك حوالي 16 ألف طالب أجنبي يدرسوا في تركيا ومعظمهم يأتي من دول آسيا الوسطى المتأثرة بالثقافة التركية السيـــــــــــــــــــــاحـة  تشكل السياحة أحد أهم أعمدة الاقتصاد التركي وخاصة في العقود الأخيرة وذكرت وكالة الأنباء التركية في تقرير لها أن عدد السائحين الوافدين إلى تركيا بلغ 30,929,192 سائح في 2008. مدخلين إلى البلاد دخلا بقيمة 21.9 مليار دولار أمريكي ويشتهر الساحل الجنوبي بجمال طبيعته وشواطئه الطويلة لدرجة أنه يعرف باسم الريفيرا التركية تشبها بالريفيرا الفرنسية بالإضافة إلى العديد من المناطق السياحية الأخرى صورة توضح الأماكن السياحية في تركيا  منقووووووووول المواضيع المتشابهه: |
|
|
 |
| مواقع النشر (المفضلة) |
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | |
|
|
العرض العادي
